Kwalifikacyjny Kurs Zawodowy
Technik Elektromobilności – kwalifikacje MOT.02 + MOT.07
Zdobądź umiejętności i państwowe uprawnienia do pracy z pojazdami elektrycznymi i hybrydowymi.
O kursie
Kurs KKZ Technika Elektromobilności składa się z dwóch kwalifikacji zawodowych: MOT.02 i MOT.07. To ścieżka dla osób, które chcą pracować z nowoczesnymi układami napędowymi, od diagnostyki mechatronicznej po obsługę wysokiego napięcia w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.
Rynek potrzebuje takich specjalistów już teraz, a ich liczba jest niewystarczająca. Dyplom Technika elektromobilności to konkretna przewaga na rynku pracy.
Opłać wpisowe, teraz tylko 240 zł
Masz gwarancję miejsca na kursie
- Liczba miejsc ograniczona
- Promocyjna cena tylko przy zapisie teraz
Jeszcze się zastanawiasz? Zostaw dane, a wyślemy Ci więcej informacji.
- To do niczego nie zobowiązuje
- Brak gwarancji miejsca
- Standardowa opłata wpisowego to 350 zł
Lista szybko się zapełnia – nie zwlekaj z rezerwacją miejsca
Informacje dla kandydatów:
pon. – sob. w godz. od 9.00 do 17.00
(oprócz niedzieli)
Kwalifikacja pierwsza – MOT.02 (Elektromechanik)
Praca z pojazdami elektrycznymi zaczyna się od opanowania elektroniki i systemów sterowania. Kurs MOT.02 daje tę bazę.
ELEKTROMECHANIK (MOT.02)
Organizowanie prac obsługowo-naprawczych i przeprowadzanie obsługi pojazdów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych.
Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych.
Diagnostyka komputerowa, czujniki, sterowniki, systemy bezpieczeństwa (ABS, ADAS) i komfortu jazdy. Fundament niezbędny do zrozumienia sterowania w nowoczesnych pojazdach.
Kwalifikacja druga – MOT.07 (Technik Elektromobilności)
Po opanowaniu bazy mechatronicznej przechodzisz do specjalizacji w elektromobilności.
Technik Elektromobilności (MOT.07)
Przygotowanie do uzyskania uprawnień do obsługi urządzeń elektrycznych.
Organizacja i prowadzenie procesu obsługi i naprawy pojazdów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych.
Bezpieczna praca z układami wysokiego napięcia (HV), diagnostyka baterii trakcyjnych, silników elektrycznych i falowników, obsługa infrastruktury ładowania. Procedury specyficzne dla aut elektrycznych (BEV) i hybrydowych (HEV/PHEV).
Po zdaniu obu egzaminów państwowych uzyskasz tytuł Technika elektromobilności (jeśli masz wykształcenie średnie oraz certyfikaty kwalifikacji zawodowych).
Terminy i ceny
- Start: Wrzesień 2026
- Koniec: Listopad 2027
- Egzaminy:
Czerwiec 2027 (MOT.02)
Styczeń 2028 (MOT.07)
- Czesne płatne jednorazowo:
6 500 zł
Możliwa płatność w ratach:
2 x 3 350 zł
4 x 1 720 zł
8 x 880 zł
10 x 720 zł - Wpisowe: 350 zł (jednorazowo za całość)
- Opłata za egzaminy państwowe: 2 x 200 zł
Brak ukrytych opłat!
Zajęcia teoretyczne
Wykłady odbywają się online, dwa razy w tygodniu, w godzinach popołudniowo-wieczornych. Każde spotkanie jest prowadzone na żywo i w całości nagrywane – masz dostęp do archiwum o każdej porze.
Program zajęć teoretycznych:
- Bezpieczeństwo i higiena pracy.
- Podstawy elektromechaniki.
- Obsługa instalacji mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych.
- Diagnozowanie i naprawa mechatronicznych systemów oraz elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów.
- Organizowanie prac obsługowo-naprawczych i przeprowadzanie obsługi pojazdów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych.
- Wykonywanie napraw pojazdów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych.
- Przeprowadzanie badań technicznych pojazdów.
- Przygotowanie do uzyskania uprawnień do obsługi urządzeń elektrycznych.
- Język obcy zawodowy w branży elektromobilności.
Zajęcia praktyczne
💻 MOT.02 (Elektromechanik): Praktyki organizujesz we własnym zakresie, w warsztacie blisko domu lub w miejscu pracy.
⚡ MOT.07 (Technik Elektromobilności): Praktyki organizuje i gwarantuje szkoła w specjalistycznych warsztatach w Swarzędzu i Warszawie. Możesz je oczywiście odbyć we własnym zakresie w odpowienich warsztatach.
Praktyki MOT.02 – Ty wybierasz miejsce
Na tym etapie uczysz się elektromechaniki i diagnostyki obecnej w każdym nowoczesnym pojeździe. Ćwiczyć możesz w dowolnym warsztacie w Polsce, pod warunkiem że prowadzi działalność z zakresu elektromechaniki i diagnostyki komputerowej.
Zasady zaliczenia:
- Dowolna lokalizacja w Polsce.
- Placówka musi prowadzić rzeczywistą działalność w zakresie elektromechaniki i diagnostyki komputerowej.
- Minimalna realizacja: 50% godzin przewidzianych w podstawie programowej.
Gdzie możesz odbyć praktyki?
- Autoryzowane Stacje Obsługi (ASO) – praca na procedurach producenta z dedykowanymi narzędziami diagnostycznymi.
- Warsztaty niezależne i serwisy samochodowe – obsługa wielu marek, szeroki przekrój usterek elektrycznych.
- Stacje Kontroli Pojazdów (SKP) – pod warunkiem prowadzenia działalności naprawczej i diagnostycznej.
- Bazy transportowe i firmy logistyczne – własne działy serwisowe dla floty.
- Zakłady komunikacji miejskiej – warsztaty taboru z systemami elektrycznymi pojazdów użytkowych.
Wymagania wobec opiekuna praktyk
Opiekun w warsztacie musi:
- Mieć kwalifikacje w branży motoryzacyjnej (dyplom technika, tytuł mistrza w zawodzie mechanik/elektromechanik lub tytuł inżyniera mechanika).
- Mieć kwalifikacje do prowadzenia praktycznej nauki zawodu. Jeśli ich mu brakuje, szkoła pomaga spełnić ten warunek.
- Mieć udokumentowane doświadczenie w diagnozowaniu i naprawach, obsłudze urządzeń warsztatowych oraz organizacji pracy serwisu.
Praktyki MOT.07 – pomaga szkoła
Serwisów zdolnych do obsługi pojazdów elektrycznych i hybrydowych jest wciąż mało. Szukanie miejsca praktyk na własną rękę jest trudne, szczególnie poza dużymi miastami. Na kwalifikacji MOT.07 gwarantujemy wzięcie tej odpowiedzialność na siebie.
- Gwarancja miejsca: Zapewniamy dostęp do warsztatu bez konieczności samodzielnego szukania.
- Sprzęt: Pracujesz na rzeczywistych układach wysokiego napięcia i autach elektrycznych.
- Lokalizacje: Warsztaty partnerskie w Swarzędzu i Warszawie. Lista placówek jest stale poszerzana.
- Terminy: Zjazdy praktyczne odbywają się w weekendy, bez kolizji z pracą zawodową
Co zyskasz po ukończeniu kursu?
- Dwie kwalifikacje zawodowe: MOT.02 (mechatronika) oraz MOT.07 (elektromobilność).
- Dyplom Technika Elektromobilności (po zdaniu obu egzaminów, jeśli masz wykształcenie min. średnie).
- Umiejętność bezpiecznej pracy z układami wysokiego napięcia.
- Kompetencje do obsługi aut elektrycznych (BEV), hybrydowych (HEV/PHEV) i infrastruktury ładowania.
- Kwalifikacje poszukiwane w ASO, niezależnych serwisach EV i zakładach produkcji baterii trakcyjnych.